懷舊：台南火車站

用了幾十年的月台、車軌以後不在地面上，以後要拆除，只剩買票大廳留下。而手機裏的照片也成了回憶。

sky：嘉義火車站圓鐘

 

火車站改建為鋼骨混凝土站房（第二代），立面裝置典雅時鐘>

後來於站房上方豎立站名燈箱，拆除時鐘改裝電子數字鐘>

<2018/5/19

2021年起台鐵執行嘉義車站微改造計畫，陸續拆除贅物，裝回時鐘。（文字引用自臉書）

<2026/7/18

sky：車站

 又來接人，等人等到發想～

短短的有生之年，這幾年看到的車站都有不少次的變化，說不定還能看到變二樓的嘉義火車站。

2026/6/20現在長這樣～（為了不拍到人）＞

＜左側出站閘口

2022/11/25車站大廳整修中＞

2019/10/18原本駐紮在站區的大型檢修與工務設施（如嘉義機務段），必須先行裁撤並往南遷移至新建的水上車輛基地。原本錯綜複雜的整備股道（車輛停放線）因而隨之拆除縮減。（文字引用自google）＞

之前的照片在舊手機中就不找了。

小記：搭國道客運的機會少了

快十年的事～因眼傷被送去外縣市就醫（過年醫院人手不足），

出院後要回嘉，因為來時坐救護車去的（人生第二回＿自費，手術保險費有給付～感謝），

回家要自己坐車。剛好不想坐火車回嘉義，打算坐公路巴士…也好久好久好久沒搭了。

誰知，彰化市區沒國道巴士到嘉義。蛤？沒車，長途只有到台北、台中、台南、高雄的。😓只好走回火車站，大過年的和人潮擠回嘉義。

這件事讓我記憶深刻。記憶中，還有小時候父親領一家人坐國光客運回台南的事。

 聯合報2025-06-12→嘉義轉運中心 和欣月底停駛高雄線

• 先期交通轉運中心有前後兩棟大樓，前棟包括嘉義客運、BRT、市區公車及幸福巴士，後棟原有國光、統聯、阿羅哈、和欣、日統、台中、員林等7家中長途客運進駐，現在只剩國光、統聯、和欣客運以及省道員林客運。
• 嘉義地區網友認為「嘉義到高雄坐火車較方便」，也有人認為這路線途中會上、下交流道停其他站，比火車慢，令客運顯得缺競爭力，另有網友指若住嘉縣海線，搭高鐵去高雄才30分鐘。

現在大家自己開車上國道，不然就是台鐵或高鐵，真的去坐巴士的人少了，看來業者都是虧錢經營，公路巴士現今路線減少，公路旅行不成了。

sky：火車站上的天空

地面匆忙的旅人、空盪的計程車車道、等待的家人，和悠然的雲朵。

📷20250315早上，嘉義火車站前

sky：後驛＿嘉義轉運站

今天來載人

太閒😄四處看看才發現，站體的斗大標示字樣是「嘉義市先期交通轉運中心」，所以以後還有個後期轉運站？

大概因為之後嘉義火車站要改建成高架化，搭火車得上二樓，後方的轉運站也得改改。

以下是維基百科說明

嘉義市先期交通轉運中心於2011年1月20日啟用，為嘉雲地區規模最大之轉運中心，預定在嘉義市區鐵路高架化計畫嘉義車站完工後遷移至嘉義車站特定區站北區永久轉運中心，此處則預計改建為嘉義捷運藍線車站。

 

小記：送別

常來往台南和嘉義～坐火車是最常的選擇。

而在台車車站和嘉義車站之間，人來人往，有許多事發生，當然「背影」這文一事也有可能發在任一小家庭。

（看了某老師網課對於背影一文之真相，當年閱讀時感動一整個全沒了）

去年間，某次在台南站的月台等車時，看到第一月台邊上的人和遠方的人在揮手，好奇的看了看>

<示意圖📷對方可是站在後站出口二樓的樓梯（箭頭處），雙方靠了手機📱這時代的產物~邊揮手邊告別，真是十八相送。看來是在台南聚會，一人回台南一人往北回。

📌（以下文字引用自_維基百科）《十八相送》是越劇《梁祝》中的一個經典唱段，講述了梁山伯送祝英台下山回家的一段情節，「十八相送」一詞遂成為情侶送別的代稱。

實用文：原來公用電話可以刷信用卡

在臉書看到一篇PO文「原來公用電話可以刷卡使用....（請看左上角有說明）」

＜之前拍的，路邊的公用電話都是「投、卡」二用機，上方投幣孔可以投1、5、10元零錢或卡槽推入卡片讀取晶片（電話卡、信用卡)

使用信用卡打公共電話的步驟：拿起話筒>插入信用卡＞看螢光幕出現銀行認證通過「授權通話」請取回卡片會有嗶嗶聲＞拿回信用卡＞撥打電話號碼＞通話回畢，掛回話筒。

📌刷卡的話費與一般市內電話計費方式相同，唯一較特別的是，銀行先預扣200元的方式＝每次授權允許通話費信用額度為200元，也就是這一次通話超過200元話費通話就中斷。

費用收取方式是採使用者每次公共電話打了用多少錢，信用卡公司次月帳單才收取多少。而所謂「授權允許通話費信用額度」，是指民眾信用卡額度將會先行預扣而減少，且有些銀行會發送簡訊告知，不過屆時每月收取費用時，銀行還是採「用多少錢、收多少錢」，不會讓消費者產生預繳行為。

🔍還有少見的黃色＆粉色的多卡通公話機，可以選擇投幣、IC電話卡、晶片信用卡及電子票證卡(悠遊卡、一卡通與愛金卡(iCASH 2.0))等各種付費方式撥打公用電話。

📷在火車站發現的黃色公共話機。

sky：比一比_嘉義車站今昔

以前長這樣，1933年嘉義停車場舊照_圖引用自FB臺灣國定古蹟編纂研究小組（National Historic Monuments of Taiwan）

＜難怪看來新新的＿註：1933年6月：車站本體改建，新站房由宇敷赳夫[以上文字引用自維基百科]。

20240330剛好等人~照下美改後的嘉義車站西側。（手指沒閃好）

之後，車站高架化，望向車站的風景又是不一樣了。