- 車票不回（2018年1月15日起），現在都自己帶回家，亦不可資源回收（熱感印紙車票）
＜＜蓋印車站證明章後攜帶出站
- 早期為人工作業，一直以來搭火車出站前繳回車票，但可蓋印車站證明章後攜帶出站。 台鐵修改規定後，全線68個車站、409個驗票閘門，已完成修改，從2018年1月15日起，車票將吐回給旅客，方便旅客收藏或報帳。 台鐵提醒，旅客通過自動閘門時，請務必注意取回車票，由人工通道出站時，請記得蓋印車站證明章後攜帶出站。(文字引用新聞報導)
- 亦不可資源回收－材質同電子發票 感應噴墨製成，具有防偽及防水的功能，不能當作紙類回收，記得把此類的複合紙＿丟進一般垃圾。（試試加熱看看，車票會變黑～已沒有收藏價值，一旦護貝就會整張變黑
）
諸如像ATM提款單＿光華感應紙、彩券、停車繳費單等，都一樣不能當成紙類回收－屬感熱紙，在回收上根本很難分離到只留下紙張纖維，所以只能當「一般垃圾」。(以下文引用自 中華民國財政部 臉書) 電子發票證明聯使用的感熱紙， 感熱紙除了材質必須符合防水、防油、防熱、防塑以外，明確規範不得含有雙酚A成分。
＜＜高鐵車票一樣不回收
- 火車車廂的廣播：「左側開門
右側開門」～你知道嗎？
右側開門」～你知道嗎？
人的正面對向火車行進方向，左手＿左側開門，右手＿右側開門
- 以相反方向＿雙線上兩輛列車，同一地點會車＿正在看窗外風景”受驚嚇”指數－自強號最高
（二車會車～空氣瞬間被擠壓，往往是轟一聲）～電聯車ｖｓ電聯車，電聯車ｖｓ自強號，坐在電聯車內的你＿其”受驚嚇”指數－自強號（車速最快的那方）最高
- 有時電聯車停在小站，等對號列車先行通過＝”待避” ~區間車雖然站站停又要”待避”，但最不誤點，反而是對號列車常常有晚幾分
