嘉義火車站門很多，小時候以為是為了旅客乘車方便設置，
沒想到
，看了嘉義市府的研究後才知，原本設計車站當年是因區分買票民眾～
讓買一等票的人走一等車廂的入口閘門，二等票走二等閘門（註一二等走同一門)，三等票走另一專屬閘口，其中還有個「特別待合室」（貴賓室）。
笑～難怪車站前前後後加起來的門真多（現供旅客走入車站的入口前站唯三_後站有一，而進入月台的檢票口前後站各一處）。
三等級的票差別：大家都坐同一列車，差別大概就如現今台鐵 雲騰座艙＝商務艙座位和一般座位，服務和車廂內座位差（人數和椅子舒適度)。
有人說台鐵要區分像高鐵那分等，但，等等，台鐵早分了自強號，莒光號，區間車這三級票價，再分就多了。例：嘉義到台北票價—雲騰座艙960，自強號598，莒光號461，區間車385。
有興趣深入研究的朋友可以參考市府的報告
92年嘉義市市定古蹟 嘉義火車站調查研究
