小記：搭國道客運的機會少了

快十年的事～因眼傷被送去外縣市就醫（過年醫院人手不足），

出院後要回嘉，因為來時坐救護車去的（人生第二回＿自費，手術保險費有給付～感謝），

回家要自己坐車。剛好不想坐火車回嘉義，打算坐公路巴士…也好久好久好久沒搭了。

誰知，彰化市區沒國道巴士到嘉義。蛤？沒車，長途只有到台北、台中、台南、高雄的。😓只好走回火車站，大過年的和人潮擠回嘉義。

這件事讓我記憶深刻。記憶中，還有小時候父親領一家人坐國光客運回台南的事。

 聯合報2025-06-12→嘉義轉運中心 和欣月底停駛高雄線

• 先期交通轉運中心有前後兩棟大樓，前棟包括嘉義客運、BRT、市區公車及幸福巴士，後棟原有國光、統聯、阿羅哈、和欣、日統、台中、員林等7家中長途客運進駐，現在只剩國光、統聯、和欣客運以及省道員林客運。
• 嘉義地區網友認為「嘉義到高雄坐火車較方便」，也有人認為這路線途中會上、下交流道停其他站，比火車慢，令客運顯得缺競爭力，另有網友指若住嘉縣海線，搭高鐵去高雄才30分鐘。

現在大家自己開車上國道，不然就是台鐵或高鐵，真的去坐巴士的人少了，看來業者都是虧錢經營，公路巴士現今路線減少，公路旅行不成了。